JKTOne.com – Tahun 2022 menandakan waktu penting bagi Aprilia Racing dalam sejarahnya di MotoGP. Faktanya, tim Italia mendapatkan status Factory Team, sebuah langkah yang lebih maju dari tren pertumbuhan yang semakin jelas selama dua musim terakhir, setelah naik podium di sirkuit Silverstone tahun lalu – merupakan hasil yang belum pernah Aprilia capai sebelumnya dalam sejarah MotoGP.
Pada akhir musim tahun 2021, Aleix Espargaró berhasil melewati garis finish di delapan dari keseluruhan klasemen kejuaraan, naik 9 posisi dan memperoleh poin tiga kali lipat dari musim sebelumnya. Ini merupakan hasil luar biasa yang menjadi titik awal untuk evolusi 2022, musim di mana Aprilia akan semakin bersinar dengan RS-GP yang termutakhir sehubungan dengan dasar teknis yang baik.
Tidak hanya hasil balap, namun lebih daripada itu, kesenjangan di antara para pembalap terbaik (yang sebelumnya tidak pernah terjadi begitu rendah dalam sejarah Aprilia Racing), meyakinkan para teknisi balap untuk memfokuskan pekerjaan mereka pada keseluruhan performa. Tanpa merevolusi, tetapi dengan kemampuan inovatif yang selalu membuat kinerja Aprilia menonjol dalam setiap balapan.
Mengusung mesin RS-GP terbaru ke lintasan akan menjadi line-up para pembalap tingkat teratas. Maverick Viñales, anggota terbaru dari Aprilia Family akan berkendara bersama “kapten tim” yang tidak perlu diragukan lagi, Aleix Espargaró. Berperan ganda sebagai penguji dan pembalap wild-card, Lorenzo Savadori merupakan pembalap muda yang telah menunjukkan kemajuan yang konsisten sejak debutnya dalam kategori yang sangat membutuhkan keterampilan.
Aleix Espargaró
“Saya tidak sabar untuk kembali ke lintasan bersama tim. Setelah bertahun-tahun bersama, mereka bukan hanya sekedar mekanik dan teknisi saja. Mereka bagian dari keluarga saya, dan dari sudut pandang tersebut libur musim dingin selalu terasa lama. Saya sangat bersemangat. Bertahun-tahun mungkin sudah berlalu, tapi saya masih bersemangat sama seperti saat saya memulai karir, dan kini saya berada pada kondisi fisik puncak saya. Untuk tes pertama, saya memilih helm dengan grafik yang didedikasikan untuk semua podium pertama Aprilia di berbagai kelas, termasuk Silverstone yang kami raih bersama. Saya rasa ini adalah cara yang tepat untuk memulai musim dan memberikan penghormatan kepada warisan balap yang hebat dari brand ini. Tujuannya jelas untuk menambahkan lebih banyak kemenangan.”
Maverick Viñales
“Sejak awal saya bergabung dalam tim Aprilia, saya menyadadari bahwa ada alasan mengapa saya terpilih, yaitu untuk membawa Aprilia ke puncak MotoGP terkini. Hal tersebut adalah tujuan yang kita coba untuk raih bersama. Saya pikir tidak adil untuk membuat prediksi. Saya lebih suka berfokus pada pekerjaan dan persiapan yang ada karena saya percaya bahwa upaya yang dilakukan akan terlihat pada hasilnya nanti. Kami memiliki kesempatan besar untuk mengenal satu sama lain sebelumnya, dengan melakukan beberapa balapan bersama dan mulai memahami kebutuhan satu sama lain. Kita harus memanfaatkan keuntungan ini sebaik mungkin. Saat ini saya sangat puas dengan pekerjaan yang dilakukan oleh departemen balap selama musim dingin dan sekarang yang tersisa adalah menunjukan kemajuan kami di lajur lintasan.”
Lorenzo Savadori
“Peran sebagai penguji, juga mempertimbangkan fakta bahwa saya akan melakukan beberapa balapan wild card, hal ini sangat penting di MotoGP. Semua orang di Aprilia bekerja keras untuk lebih meningkatkan RS-GP. Kami bersaing dalam kategori di mana investasi waktu, sumber daya, dan upaya yang berkelanjutan sangat diperlukan. Level secara keseluruhan dari rival kami sangat tinggi, tetapi kami berkembang dan kami perlu untuk melanjutkannya. Saya telah menjadi bagian dari proyek ini sejak 2020 dan saya telah berkembang bersama RS-GP, motor yang berkembang secara konsisten dan progresif. Saya yakin RS-GP akan kembali mengambil satu langkah kedepan di musim baru ini.”
Massimo Rivola
“Ini adalah musim yang penting. Kami datang ke MotoGP sebagai Factory Team, tepat pada peringatan ketiga puluh gelar World Championship GP Motorcycle Racing pertama Aprilia, yang dimenangkan bersama Alex Gramigni. Ini adalah tanggung jawab yang besar, tetapi juga memberikan motivasi tambahan. Departemen balap sekarang menjadi sekelompok individu terampil yang memiliki kerja sama yang sangat baik serta jejak Italia yang kuat dan sangat kami banggakan. Kami bekerja dengan baik dan daya saing yang kami tunjukkan tahun lalu hanyalah menjadi titik awal. Musim ’21 adalah musim yang baik, tetapi kami harus segera melupakannya dan melihat ke depan. Menurut pendapat saya, RS-GP 2022 akan menjadi motor terindah di grid dan saya juga berharap menjadi salah satu yang tercepat. Saya rasa kami telah melakukan pekerjaan yang signifikan dilihat dari beberapa hal yang telah kami ambil. Kami memiliki tiga pembalap tingkat atas: “kapten tim” Aleix dan seorang juara hebat seperti Maverick yang semakin kami kenal setiap hari. Lorenzo akan menjadi pembalap uji kami. Terlepas cedera pada musim kemarin, dia menunjukkan pertumbuhan yang signifikan dan akan berperan besar dalam pengembangan proyek ini.”
Romano Albesiano
“RS-GP 2022 adalah evolusi mendalam dari dasar luar biasa yang digunakan pada 2021. Kami fokus pada area kinerja utama. Mesin telah mengalami perubahan internal yang signifikan dan mempertahankan tata letak sebelumnya. Aerodinamika terus dikembangkan dan arsitektur sasis serta software telah diubah dengan tujuan untuk meningkatkan aspek penting seperti pengereman, akselerasi, dan strategi start. Kami memiliki tiga pembalap dengan karakteristik yang sangat berbeda, baik secara fisik maupun dalam hal gaya berkendara, hal ini membuktikan bahwa kami mampu mengembangkan motor yang efektif untuk berbagai kebutuhan. Dalam beberapa tahun terakhir, kami telah melihat peningkatan kinerja, termasuk kinerja kami sendiri, itulah sebabnya kami bekerja sangat keras selama liburan musim dingin. Saya yakin kami akan memiliki kartu bagus untuk dimainkan di musim kejuaraan 2022.”
