JKTOne.com – Aprilia Tuareg 660 memulai debutnya bersama Jacopo Cerutti dan berhasil mendominasi tiga balapan hari, termasuk dua uji coba pertama pada Italian Motorally Championship dan uji coba pertama di balapan Tricolore Raid TT, yang digelar akhir pekan ini di Kota Riotorto, provinsi Livorno, Italia. Duet Tuareg 660 dan Cerutti tidak memliki pesaing di kategori G-1000, yang dikhususkan untuk mesin berkapasitas silinder selain 600 cc. Setelah menyelesaikan finish lebih dulu di hari Jumat, untuk balapan Raid TT Championship di hari Jumat, pembalap brilian asal wilayah Como ini berhasil mengejutkan semua orang dalam dua putaran di Tricolore Motorally yang bergengsi. Kemenangan tersebut diraih berkat kinerjanya yang luar biasa hingga mampu mengalahkan motor enduro bersilinder tunggal yang jauh lebih ringan.
Nyatanya, Cerutti berhasil menyelesaikan reli hari Sabtu di posisi kedua dengan selisih catatan waktu 25 detik dari pemenang posisi pertama, di mana kemenangan tersebut belum pernah terjadi sebelumnya untuk motor dua silinder. Sementara itu, pada hari Minggu, Cerutti menempati posisi kelima. Performa ini merupakan bukti fitur dasar off-road yang luar biasa dari Tuareg 660, serta kerja optimal yang dicapai oleh Aprilia Racing dan kolaborasinya bersama konsultan teknis GCorse. Aprilia Racing juga menurunkan Tuareg 660 kedua yang dikendarai oleh pembalap Francesco Montanari. Penampilannya dalam balapan Raid TT mencuri perhatian dengan perolehan finishdiurutan ketiga pada hari Jumat. Hal tersebut menyebabkan naik ke podium yang juga digunakan pada uji coba pertama Italian Motorally yang diselenggarakan pada keesokan harinya. Sementara untuk balapan hari Minggu, Montanari menyelesaikan balapannya di urutan ketujuh akibat terhalang oleh adu penalti.
“Saya sangat senang dan tidak menyangka bisa langsung ke puncak klasemen! Pencapaian ini jadi sebuah kebanggaan besar karena menang di debut Tuareg. Kami tahu bahwa kami kompetitif, dan saya berharap bisa menang melawan motor-motor dua silinder, meski optimisme itu saja menjadi sebuah kejutan. Kemenangan kami yang nyaris merebut gelar juara umum jelas membuktikan potensi besar sepeda motor ini. Tuareg 660 mampu menerjang dan berkendara dengan baik di medan campuran. Karakteristik inilah yang telah membantu saya menjelaskan tahapan khusus yang bersifat sangat teknis selama akhir pekan. Menjelang balapan yang akan datang, kami terus berlatih dengan trek yang lebih mudah. Tetapi, kami sudah tahu apa yang harus kami lakukan untuk tampil baik bahkan di sirkuit yang berkelok. Bersaing membantu kami memahami ke mana fokus harus diarahkan untuk membuat lebih banyak kemajuan atas komitmen masa depan kami. Performa kami baru saja dimulai,” ujar Jacopo Cerutti.
“Saya puas karena saya langsung memulai dengan baik pada posisi ketiga di balapan hari Jumat. Saya juga berhasil meraih posisi ketiga lainnya dalam uji coba pertama Motorally di hari Sabtu, meskipun ada beberapa kesalahan dalam menjajal roadbook. Pada balapan hari Minggu, dalam uji coba kedua, saya kehilangan sedikit waktu karena tabrakan. Meski begitu, yang terpenting adalah selama akhir pekan saya semakin membaik. Kami bekerja dengan baik, membuat beberapa perubahan pada suspensi, dan sekarang saya memiliki perasaan yang luar biasa terhadap motor ini. Saya sangat menikmati saat berkendara dengannya. Saya merasa bisa memberi dorongan ketika diperlukan, dan Jacopo menunjukkan bahwa potensi kami sangat tinggi. Berada diam di tim benar-benar motivasi yang luar biasa.
Dikembangkan oleh Aprilia Racing dengan kolaborasi teknis GCorse dari dua bersaudara Gianfranco dan Vittoriano Guareschi, versi balap Aprilia Tuareg 660 dilengkapi dengan suspensi Öhlins by Andreani, knalpot Titanium SC Project, dan filter udara Sprint Filter khusus. Kolaborasi dengan Metzeler juga tak ternilai harganya, karena mereka semakin tertarik dengan dunia sepeda motor jelajah dua silinder dan memilih Aprilia untuk mengembangkan produk untuk masa depan balap yang lebih cerah dalam reli lintas negara. Di lintasan Riotorto, Tuareg 660 menang dengan ban Metzeler Karoo yang dibuat khusus untuk digunakan dalam kompetisi balap raid dan motorally.
